Dodanie lietadiel Airbus a Boeing za posledných 20 rokov

Konkurencia medzi Airbusom (EPA: AIR) a Boeingom (NYSE: BA) bola od 90. rokov 20. storočia charakterizovaná ako duopol na trhu veľkých prúdových lietadiel. Vyplynulo to zo série fúzií v rámci globálneho leteckého priemyslu, pričom Airbus začal ako paneurópske konzorcium, zatiaľ čo americký Boeing v roku 1997 absorboval svojho bývalého úhlavného rivala McDonnell Douglasa. Iní výrobcovia, ako Lockheed Martin a Convair v USA a British Aerospace (teraz BAE Systems) a Fokker v Európe už neboli schopné konkurovať a efektívne sa stiahli z tohto trhu.

Za 10 rokov od roku 2007 do roku 2016 dostal Airbus objednávky na 9 985 lietadiel a dodal 5 644, zatiaľ čo Boeing dostal objednávky na 8 978 lietadiel a dodal 5 718. Počas obdobia intenzívnej konkurencie sa obe spoločnosti pravidelne navzájom obviňovali z nekalej štátnej pomoci od svojich vlád.

V roku 2019 Airbus vytlačil Boeing ako najväčšiu leteckú spoločnosť z hľadiska dodávky lietadiel v dôsledku uzemnenia Boeingu 737 MAX. Napriek tomu Boeing v danom roku dosiahol tržby 76 miliárd $ a dodal dokopy len 380 lietadiel. Airbus dosiahol tržby 70,4 miliárd $ a dodal dokopy rekordných 863 lietadiel.

Spoločnosť Boeing oznámila prudký nárast objednávok a dodávok lietadiel v roku 2022, ale napriek tomu zaostávala za Airbusom už štvrtý rok za sebou, keďže jej európsky rival porazil amerického výrobcu na čínskom trhu viac ako desaťnásobne. V minulom roku Boeing dodal 480 lietadiel a získal 774 úplne nových objednávok. Zatiaľ čo Airbus dodal 661 lietadiel a získal celkovo 820 objednávok. V roku 2022 dodal Boeing Číne 8 lietadiel, pričom Airbus dodal viac ako 100.

Leave a reply:

Your email address will not be published.